如今，区块链技术已经应用于各行各业。最早，它被用于追踪（zōng）加密数字货（huò）币（如（rú）比特币）；而现在区块链技术正被（bèi）全球各（gè）领域接（jiē）受，如金融服务业、房地产业、医疗保健（jiàn）业以（yǐ）及制造业（yè），当然也包括航空业。

不同类型和规（guī）模的航空（kōng）企业都已意识（shí）到，区块链技术可以（yǐ）助力其提高运（yùn）营效（xiào）率，实现多个网域与接点之（zhī）间的数（shù）据（jù）安全共（gòng）享。

在飞机维护领域，区（qū）块链技（jì）术同样大有用（yòng）武之地（dì）。那么，航空企（qǐ）业又（yòu）该如（rú）何使用区块链技术（shù）来加强飞机维护工作呢？

改（gǎi）变传（chuán）统的记（jì）录方（fāng）式（shì）。航（háng）空公司（sī）和其他运（yùn）营商正在使用区块链技术改变他们记录的方（fāng）式。区块（kuài）链技（jì）术能够替换目（mù）前使用（yòng）的（de）数据、电子表格和传（chuán）统的纸质日志，并能够（gòu）针对每一架飞机（jī）的计划内和计划外维护（hù）活动进行不（bú）可更改（gǎi）的数字记录。这样一来，运营商（shāng）能（néng）够了解具（jù）体是（shì）哪一名技术人员针（zhēn）对哪一架飞（fēi）机（jī）执行了何项具体（tǐ）任（rèn）务。

打造供应链的全线（xiàn）连接。区（qū）块链技（jì）术可以建立与飞机（jī）零部件有关的单一数据源，从而加强整个航空供应链的协作。一（yī）个零部件制造完（wán）成后，制造（zào）商可以启动一条区（qū）块链，这样（yàng）供（gòng）应链的其他（tā）参与（yǔ）方如分销商（shāng）、运营商和（hé）维护技术（shù）人员就可以（yǐ）添加各自区块（kuài），以创建全面且不可更改的记录，反映维修过程。

建立二手（shǒu）零（líng）部件市场信（xìn）用体系（xì）。运营商可以通过采购高（gāo）质量的二手和翻新零（líng）部件大幅降（jiàng）低成本。有了区块链（liàn）技术，运（yùn）营商有信心以约定价格获得（dé）其所需（xū）零部件。比（bǐ）如，霍尼韦尔目前（qián）已将区块链技术用于保护（hù）其GoDirect Trade飞机零部件在（zài）线交（jiāo）易平（píng）台（tái）上的买家（jiā）和卖家（jiā）。

区块链技术（shù）确保每（měi）一清单均包含待售零部（bù）件（jiàn）的图片（piàn）和质量文件。该（gāi）技术（shù）建（jiàn）立起零部件谱系，采用（yòng）加（jiā）密数据追踪技术针对（duì）每（měi）个零部件展开先前（qián）交（jiāo）易的数字化记录。

追踪仓库中的每个零部件。无论某一特定零（líng）部件是（shì）安装在飞机上还是存储在仓库中，抑或已经送修（xiū），都不会影响对其的追踪。凭借区块链技术，运营商可以追踪每架飞机的（de）每个零部件，并了解其完整的（de）历史信息、当（dāng）前状态（tài）及位置。

目前（qián），很多运（yùn）营商（shāng）只对最有价值的零部件（jiàn），如（rú）发动机或辅助动力（lì）装置进行上述详细审查和追踪。但使用区块链技（jì）术后（hòu），运营商将能（néng）够（gòu）更简单（dān）、更快（kuài）速（sù）且更低（dī）成本地对仓库中所有零部件（jiàn）进行监控。