当传统的汽车制造遇上AI会发生怎样的改变（biàn）？在（zài）2019世界人工智能大会即将到（dào）来之际（jì），记者前往（wǎng）上汽大通（tōng）一探背后（hòu）的玄（xuán）机。

一直以来，生产（chǎn）端（B端）由于对于用户（hù）端（C端（duān））的不（bú）了解，直接导致产品同质化现象愈（yù）演愈烈，用户在（zài）汽（qì）车消费的过程中，被（bèi）动接（jiē）受的（de）概率远大于主动选（xuǎn）择。而上汽大通通过AI赋能（néng）C2B智能定（dìng）制模式，更快、更（gèng）有效地洞察（chá）用户画像、识别用户意图，更（gèng）精准地推动B端生产制造的（de）迭代（dài），真正实现了“千（qiān）人千面（miàn）”个性化定制。

每位车主都独（dú）一（yī）无二（èr）的（de）选择

氛围灯是选64色律动还是（shì）红（hóng）色？雷（léi）达选前驻车还（hái）是后驻车？尾（wěi）门开启方式选哪种？天窗（chuāng）顶棚选黑（hēi）色还是灰色？……在上汽（qì）大（dà）通（tōng）“蜘（zhī）蛛（zhū）智选”平（píng）台，AI选车（chē）助手为同一款车型（xíng）提供了六十多个类别的车内（nèi）外配置（zhì）可选项，意味（wèi）着这些选（xuǎn）项经过排列组合，可（kě）以（yǐ）搭配（pèi）成上万台形态功能（néng）各异的车。

对于消费（fèi）者而言（yán），选车无非（fēi）看重（chóng）品牌、颜（yán）值、性能、空间（jiān）或是性价比（bǐ），消费（fèi）者往往需要进行多家（jiā）、多次对比，为（wéi）什么不能让消费者（zhě）自己对汽车性能（néng）、座椅数量、外观和（hé）内饰进行“DIY”？基于这（zhè）个（gè）思考，人工智能的自（zì）然语言处理、知识图谱和（hé）数据挖掘等技术，在（zài）上（shàng）汽通用的销售和生产环节（jiē）就被派上了用（yòng）场。比（bǐ）如，“蜘蛛智选”平台提供（gòng）销售环节的技术支持（chí），基于自然语言（yán）的人机交互和意图识别技术、业务数（shù）据（jù）集成，而且“不厌其烦（fán）”地（dì）解答消费者（zhě）在（zài）选（xuǎn）配产品时的疑问，通过（guò）语言交（jiāo）互引导消（xiāo）费者完成选配。

“我（wǒ）们不对配置（zhì）进行（háng）捆绑，用户可以参与到产（chǎn）品的设计（jì）环节，根据自己的需求进（jìn）行个性（xìng）化定制（zhì），实现真正（zhèng）意义（yì）上的独一无二。”上汽大通（tōng）首席数字（zì）官吴钢说。同（tóng）时（shí），消费者（zhě）在（zài）几分（fèn）钟（zhōng）内选购出的“Dream Car”，也能（néng）与购买先前的固定（dìng）“标（biāo）配（pèi）”一（yī）样，在25个工作日内提车，这也（yě）对汽车生产商的生产能（néng）力提出（chū）了挑战。对此，吴钢表示，上汽大通在生（shēng）产端大力应（yīng）用数字化（huà）生产技术（shù），采用汽车行业领先的（de）工程（chéng）数据智能分析、数字化（huà）工（gōng）艺管理平台、基于大数据（jù）的生产（chǎn）防错与纠错（cuò）系统、实现全链条供应链和物流信（xìn）息可（kě）视化的数字化供应（yīng）链等，驱动（dòng）生产线的（de）智能（néng）化转型（xíng），让（ràng）生（shēng）产更加透明、高效和智（zhì）能。

在C2B定制（zhì）化理念下，上汽大通目前支（zhī）持旗下（xià）D60和D90两款车型的（de）个性（xìng）化定制，未来还将计划生（shēng）产（chǎn）新能源等新车型。

分饰两角的车联网系统

“十一我想带（dài）孩子去海南玩。”

“马上为您推荐海南旅游（yóu）攻略。”

“还有别的（de）推荐吗？”

“要不要（yào）来一场说（shuō）走就走（zǒu）的房车旅行？”

对着电子屏（píng）幕说（shuō）话很（hěn）傻？内容管用就（jiù）行。据上汽大通数（shù）字技术及转型中心高级产品经理（lǐ）邵鑫介绍，这款安装在房车上的“蜘蛛智联”车联网系统，除了实现语（yǔ）音拨号（hào）、语音导航、语音控制（zhì）音乐、语音收听电台等基础（chǔ）功能外，还被人工智（zhì）能研发团队打造为“分饰两角”的智能机（jī）器人（rén）——集房车知识助手和房车业务助手（shǒu）于一体，分别实现人机交互场景下房车旅游（yóu）或租赁相关知识（shí）的推荐（jiàn），以（yǐ）及（jí）完成基于用户意图（tú）识别（bié）和行（háng）为分析，为用（yòng）户规划出行（háng）方案，触（chù）发相关订单的任务（wù），实现车辆管家、在线娱乐、智能家居生（shēng）态互联、智能语音助手等近百种服务。

回复用户关于房车百科、租车用车等各方面的咨询；游（yóu）记（jì）攻略和租车功能的业（yè）务引流可识别用户的（de）房车出（chū）行意向（xiàng），推荐相关游记攻（gōng）略，并引导租车；基于用户画（huà）像，房车助手（shǒu）还能基于用户点（diǎn）击文章及（jí）文章（zhāng）标签，了解用户阅读偏好，为用户推（tuī）荐“猜（cāi）你喜欢”的文章（zhāng）……

如今，车联（lián）网系统越来越“智慧（huì）”，让（ràng）一台车“智慧”地（dì）跑在“智（zhì）慧”的城市里（lǐ），迎接（jiē）人工智能在汽车制造业（yè）的应（yīng）用场（chǎng）景落地（dì），传（chuán）统汽车企（qǐ）业的智（zhì）能化转型升级，大有可为。