新冠肺炎之后，医院（yuàn）、配送、巡检等场景的服务机器人将（jiāng）快速增长。

一件（jiàn）事情的（de）发生，有好也有坏，看怎（zěn）么去看待（dài），在每一次大（dà）事件背后（hòu），或许大多数（shù）人看到的是不好的（de）现状，但同时也（yě）会伴随很多（duō）机会的产生，意见大事件也有可能改变市场发展（zhǎn）轨迹，打乱市场节奏（zòu）。

2020年（nián）春节前后的（de）这场疫情，就是（shì）很好的（de）例子（zǐ），疫情到目前为止（zhǐ），我（wǒ）国基（jī）本得到控制，但全（quán）球每天换着（zhe）人员（yuán）还在快速（sù）增（zēng）加，高峰期还未到。这（zhè）场疫情（qíng）的到来，然跟读哦现在企业收到不同的影响（xiǎng），很（hěn）多（duō）甚至资金链锻（duàn）炼而（ér）倒闭（bì），也有的还在一线垂死挣扎。虽然此次疫（yì）情（qíng）多数是给人类带来了不好的影响（xiǎng），但同时也让很（hěn）多（duō）企业在这次（cì）疫情中转（zhuǎn）危为安，人工智（zhì）能行（háng）业就是很好（hǎo）的把握了这次机会，特别是在（zài）冲锋在疫战一线的机器人，更是火（huǒ）了一把，服务机器人人事表现突出（chū）的代表，我们来（lái）看看服务机器人的发展（zhǎn）历程。

服务机器（qì）人是机器人行（háng）业（yè）中一位 " 饱（bǎo）经风霜 " 的年轻成员。2016 年服务机器（qì）人（rén）概念（niàn）变得（dé）火（huǒ）热，在 2017 年和 2018 年这两年，服务机器人的融资事件频频爆出。资（zī）本的狂热让尚未（wèi）发育成熟的服（fú）务机器人市场产生了巨（jù）大的 " 资本（běn）泡（pào）沫 "，因此，2019 年服务机器人行业的投（tóu）资事件大幅缩减（jiǎn），全年共有 144 起，较 2018 年（nián）减少了 68 起。

在服（fú）务机（jī）器人企业焦虑（lǜ）之际，新冠（guàn）肺炎的爆发让（ràng）服务机器（qì）人承担了（le）必要的责任。疫（yì）情爆发后，医院、配（pèi）送（sòng）、巡检等场景（jǐng）的服务机器人走上抗（kàng）疫一线。这次疫情降低了服（fú）务机器人（rén）的市（shì）场（chǎng）教育成本（běn），也让服务机（jī）器人行（háng）业（yè）找到契合的落地场景。

疫情过后，服务机器人市场又一次受到了资本市场追（zhuī）捧，不同的（de）是，资本变得更加冷静和（hé）理智。

市场成熟，急需资金回血

在（zài）大众看不到地方，服（fú）务机（jī）器人市场一直在成长。

IFR 数据（jù）显示，2019 年全球机器人市场规模持续增长，达 294.0 亿美元，增长率为 3.2%；2019 年国内服（fú）务机器人市场规模约为 22 亿美元（yuán），同（tóng）比（bǐ）增长（zhǎng） 33.33%，高于全（quán）球服务（wù）机器人市场增速，占全球（qiú）市场的比重（chóng）约为 23%。

从当前市（shì）场情况（kuàng）来（lái）看，家用（yòng）服务（wù）机器人在中国服务（wù）机器（qì）人市场（chǎng）的占比为 35.6%、医疗机器人占比（bǐ）为 21.0%、

特种机器（qì）人占比（bǐ）为 25.4%、公共服（fú）务机器人占比 18.0%。

近年来，中国老龄化不断（duàn）加剧，尤（yóu）其在疫情（qíng）期间，养老问（wèn）题愈加（jiā）明（míng）显。受疫情影响（xiǎng），国内很多地方（fāng）都（dōu）进行封闭管理（lǐ），部分养老院也（yě）谢绝探访。落地应（yīng）急措施场（chǎng）景的医疗机器（qì）人和（hé）养老机器，市（shì）场需求大幅提（tí）升（shēng）。

目前，医疗机器人前景广阔，但医（yī）疗领域门槛高、落（luò）地难。因此主打医疗（liáo）机器人概念的（de）机器人公司均（jun1）面临着融资（zī）难的问题。通过上表（biǎo）可以（yǐ）发现，2019 年只有 Semioe、铸正（zhèng）机器人、钛米机器人三家公司（sī）完成（chéng）了最新（xīn）一（yī）轮融（róng）资，其（qí）余公司仍面临着资金压力。

同样的问（wèn）题也考（kǎo）验着教育类机（jī）器（qì）人企（qǐ）业（yè）。资本爆发期，教育（yù）机器（qì）人企（qǐ）业是热门的行业；资本收缩后，教育机器人企业也出现了（le）融资困（kùn）难的问题（tí）。据公开（kāi）资料查询，2019 年（nián），仅有小布壳（ké）、码高机器人、梧童科技、贝芽科技这四（sì）家企业完成了最新一轮融资。

不得不承认，2016-2018 年，教育机器人行业迅（xùn）猛发（fā）展，但暴露了诸多问题。譬如，产品同（tóng）质化、企业创新（xīn）力差等。最重要的（de）是，早教机器人和陪伴机器人（rén）均未（wèi）有明确（què）产品（pǐn）价值（zhí），没能做到 " 寓教（jiāo）于乐 "。

疫（yì）情期（qī）间，在（zài）线教育被按下 " 加速键 "，个性化教育也将（jiāng）成为长期趋势。如果教育（yù）机（jī）器人想继（jì）续（xù）收割这（zhè）波市场红利，不能只依靠外（wài）部资金，还（hái）需要运（yùn）营（yíng）好这批新（xīn）增流（liú）量。因此，提高（gāo）课（kè）程品质与服务、提供场景化教育、个（gè）性化定制将成为（wéi）行业趋（qū）势。

疫情过后，场景需（xū）求明确

在国内（nèi）服务机器人市场，家用（yòng）服（fú）务（wù）机（jī）器人（rén）、医疗服务机器人、公共（gòng）服务机器人市场占比靠前。这三类服（fú）务（wù）机器（qì）人在（zài）日常生活出现的几率很大，其中（zhōng）家用服（fú）务机器人中的扫地机（jī）器（qì）人（rén）最为常见（jiàn），而且发展较为成熟。

据奥维（wéi）云网（AVC）全渠道推总数据显示，2016 年至 2018 年，我国扫地机器（qì）人零售量（liàng）复合增长率达 49%，其增速远超其他家电品类，2018 年零售额规模 78 亿元（yuán），零售量规模 605 万台。2019 年，全国消（xiāo）费市（shì）场放缓，扫地机器人也受到影响（xiǎng）。中怡（yí）康数据（jù）显示（shì），2019 年上半年国内扫地机器（qì）人市（shì）场零（líng）售额同（tóng）比下降 9.2%。

不过（guò），扫地（dì）机器人的（de）长期发展（zhǎn）潜力不会受短期因素影（yǐng）响。随着 80 后、90 后一代成（chéng）长（zhǎng）起（qǐ）来，他（tā）们（men）更注重生活品质、乐于接受新鲜事物。加之疫情期间，消毒、杀菌成为日常工作，扫（sǎo）地机器人可以将人们从家务中解脱出（chū）来。因（yīn）此（cǐ），扫地机器人仍会稳健增长。

此次疫情不仅让 C 端人（rén）群意识到机器（qì）人的方便快捷，更让 B 端客（kè）户认识到机（jī）器（qì）人存在的价值。

从前，商场、写字（zì）楼、餐厅（tīng）出现几台（tái）机器人（rén）或许是商家搞出（chū）的 " 噱头（tóu） "。但是，疫情结束后（hòu），写字楼、餐厅、火（huǒ）车站（zhàn）、机（jī）场（chǎng）等（děng）公共场所（suǒ）出（chū）现越来越多（duō）的机（jī）器（qì）人，这种现象表明（míng）服务机器人正逐渐（jiàn）被各（gè）行业各（gè）业认可，公共服务机器（qì）人市场有望进一步扩展。

从当前市场（chǎng）情况看，" 无人配送 " 的呼声最高。传统物流（liú）环节（jiē）中，无论（lùn）是外（wài）卖（mài）员还是快递员将货（huò）物（wù）派送到客户手（shǒu）中会出现各（gè）类问（wèn）题，增加了企业运营成本，" 无人配送 " 可以解决（jué）物（wù）流换环节中 " 最后一公（gōng）里（lǐ） " 的（de）痛点。

从机器人应用场景（jǐng）划分，配送机器人（rén）可以（yǐ）分为室外配（pèi）送和室（shì）内配送。

室内配送（sòng）的距离一（yī）般（bān）是（shì） 100 米以内，主要应用（yòng）在写字楼、餐厅、酒店、医院等场景（jǐng）。由于每个细分场（chǎng）景都很复杂，所（suǒ）以配送机器人企业（yè）各有所长（zhǎng）。

在餐厅场景，我们可以看到擎朗（lǎng）科技和（hé）普渡科技（jì）的服务机器人穿梭在餐桌之（zhī）间；在酒店场景，云迹科（kē）技（jì）的服（fú）务机器人化（huà）身（shēn）成最 " 贴（tiē）心 " 的酒店服务生；在写（xiě）字楼场景，YOGO、优地科技的（de）配送机器人不仅送（sòng）外卖、发快递（dì），还可以消（xiāo）毒、杀菌。

在室外配送市（shì）场，距离一般（bān）在（zài） 100 米以上，应（yīng）用的场景包括社区、工业园区等，目前室外（wài）配送（sòng）以配送无人车为（wéi）主。疫情期间，苏宁（níng）、美团（tuán）、京（jīng）东等平（píng）台纷纷推（tuī）出自家无人（rén）物流（liú）车，短期内解决了（le）配送问题。

从长期市场需求来（lái）看，室（shì）外配送的市场需求主要来（lái）自（zì）快（kuài）递配送（sòng）和外卖配（pèi）送。以快递为例，国家邮政局数据（jù）显示，2019 年度（dù）中（zhōng）国的快递业务量共有 635.2 亿件，按照（zhào）市场平均水平算，每位快递员每（měi）天配送 100 件（jiàn）并且（qiě）全（quán）年无（wú）休（xiū）计算，对应约 174 万名快递员（yuán）。

假设服务机器人可代替其中 10% 的快递员，一位工作在北京的快递员一个月（yuè）工资为 7000 元左右，一台（tái）机器人工（gōng）资为 5000 元左右，并（bìng）且每（měi）个服务机器（qì）人可以替代 2 个骑手。那么，物流企（qǐ）业一（yī）年便可以减少 1.74 亿元（yuán）的成（chéng）本。一旦室外配（pèi）送（sòng）机器（qì）人技术成熟（shú），物（wù）流企（qǐ）业将会成为室外（wài）配送市场的中坚力（lì）量。

目前，国内无人配送（sòng）车领域的参与者主要分为拥有无人驾驶技术的（de）初创企（qǐ）业、电商外卖平台、快递物流公司（sī）乃至汽车整车（chē）厂商。

从技术成（chéng）熟（shú）度、市场认可度（dù）以及（jí）商业模式来看，室（shì）内配送机（jī）器人市（shì）场最先迎来商用落地黄金时期，而技术尚未成熟的室外配送机器人，将会迎来一次行业洗牌。

此次疫情或许是（shì）服务机器人行业发展的催化剂（jì），更或许，疫（yì）情是（shì）服（fú）务机（jī）器人行（háng）业的指路明（míng）灯。在纷繁复杂的（de） B 端市场，服（fú）务机器（qì）人更加明确了自己的（de）商业（yè）价（jià）值，各（gè）行各业（yè）也（yě）开始慢慢接纳机器人的（de）进入。随（suí）着机器人进入（rù）到生活的各个场景，他们（men）也逐渐成为我们生（shēng）活中不可（kě）或缺的（de）一部分。

疫情（qíng）过后，机器人市场（chǎng）将会迎来爆发期，服务机器人将会快速增长（zhǎng），相信不（bú）久（jiǔ）的将来，服务（wù）机器人（rén）会走进（jìn）千家（jiā）万户。