物联（lián）网是一（yī）个基于互联（lián）网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象（xiàng）形成互联互通的网（wǎng）络。从物联网的（de）未来来看，很明显数（shù）十亿设（shè）备的网络将（jiāng）对连（lián）接技术提出重（chóng）大要求。标准可能是（shì）解（jiě）决推动这（zhè）一新兴行业向前（qián）发展的网络运营商，供（gòng）应商（shāng）和企业的互操作性，安全性（xìng）和（hé）增（zēng）长的关键（jiàn）。

也许这就是为什么GSMA的mobiles World Live最近发布的一项调（diào）查的受访者将基于标（biāo）准的技术（如4G和5G蜂（fēng）窝（wō））列为物联网（wǎng）发展和长期增长的主要（yào）贡献者。根据（jù）白皮书，我（wǒ）们可（kě）以看到移（yí）动行业如何准备利用蜂窝（wō）技术来支（zhī）持（chí）大（dà）规模机（jī）器类型通（tōng）信（mMTC）和超可靠的低延（yán）迟通信，这些通信被（bèi）认（rèn）为是不断（duàn）发展的物联网（wǎng）的（de）关键组成（chéng）部（bù）分。

正如技（jì）术新发展的典（diǎn）型情况一（yī）样（yàng），一（yī）系列专有物联网连接技术迅速（sù）上市。这并不罕见，并且（qiě）往往（wǎng）有两个主要原因。首先，专有（yǒu）技（jì）术（shù）通常是为单一（yī）目（mù）的而（ér）设计和构建（jiàn）的，因此它们的整个开（kāi）发通常相对紧凑。其次，与（yǔ）基于（yú）标（biāo）准的技术不同，专有解（jiě）决方案不需要（yào）许多公司的许多工程师的协调（diào）和耗（hào）时的努力。

基于标准的解决方案往往是为更广泛的（de）用途而设计的，通常涉（shè）及业内最杰出（chū）的参与（yǔ）者（zhě）。这凸显了专有解决方案的另（lìng）一个局（jú）限性，特（tè）别是在像物联（lián）网这样（yàng）全球（qiú）化的行业中：任（rèn）何一家公司（sī）的技术都（dōu）难以超越（yuè）多个（gè）行（háng）业参（cān）与者的共同（tóng）努力，无论是合作还（hái）是竞争（zhēng）制定标准。

这并不是说专（zhuān）有技（jì）术在市场（chǎng）中没有任何（hé）作用。但它确实意味着随着时间的（de）推（tuī）移，他们（men）的角色主（zhǔ）要集中在高（gāo）度（dù）专业（yè）化或利基应用上（shàng）。专有（yǒu）解决方（fāng）案的最（zuì）大局限性在于，随着时间的推移，无法预料的应用（yòng）程序会（huì）对原始设（shè）计无法有（yǒu）效解决的技术产生需求。它们通常不是为了能够显（xiǎn）着（zhe）扩展而构建的。

对（duì）于覆（fù）盖率和可靠性真正至关重要并且连（lián）接（jiē）需求不变的高价（jià）值物联网应用（如车辆到任何东西（V2X）和自动驾驶汽车（chē），航拍无人机（jī），智能城市交通管理系统），蜂窝（wō）技术是最有（yǒu）效的（de）确保可靠连接，安全性和低延迟的方法。想（xiǎng）象一下，如果一支自动半卡车车（chē）队的导航或排队系统连通性失效，将（jiāng）会产生可怕的后果。

蜂窝电话准（zhǔn）备使物联网（wǎng）更加广泛可访问和可（kě）扩展的另一个原因是，即使整个物（wù）联（lián）网市场（chǎng）的很大一部（bù）分（fèn）将使用较旧或专有的连（lián）接技术，如Wi-Fi或Zigbee，这些技术（shù）将主要用于（yú）更短的时间 - 敏（mǐn）感应用程序或（huò）小区域部署（shǔ）。

M2M技（jì）术（shù）涉（shè）及5个重要的（de）技术（shù）部（bù）分（fèn）：机器（qì）、M2M硬件、通（tōng）信网络、中（zhōng）间件（jiàn）、应用。基于云计算平（píng）台（tái）和智能网络（luò），可以依据传（chuán）感器网络获取的数据进行决策（cè），改变对象的行（háng）为进行（háng）控（kòng）制和反馈。例如，如果为您家（jiā）中的（de）智能恒（héng）温器提供服（fú）务的Wi-Fi信号暂时降低（dī）覆（fù）盖范（fàn）围或（huò）经历滞后或其连接必须（xū）重新进行身份（fèn）验证，则（zé）最坏情况下的后果最（zuì）小。同样，某些工业mMTC应用（yòng）只（zhī）需要定期或（huò）简短的按（àn）需连接。