据外媒报道，美军在“下一（yī）代空中（zhōng）优势”战斗机项目设计、研发和测试中融入人工智能（néng）辅助驾驶（shǐ）系统，用于协助飞行员完成飞行作战任务（wù）。

新开发的（de）人工智能辅助驾驶系（xì）统主要利用人工（gōng）智能算（suàn）法（fǎ），通过电脑（nǎo）自主执（zhí）行任务（wù），提升飞行智能化水（shuǐ）平，使飞行员更（gèng）专注于行动决（jué）策。

该系统目前可担负通（tōng）信、威胁监控、网络安全和（hé）导（dǎo）航等任务，在（zài）一（yī）定程（chéng）度上可降（jiàng）低飞行员在飞行中的工作强（qiáng）度，飞行员可（kě）更专（zhuān）注于需（xū）人力完成的任务，如发（fā）射武（wǔ）器、调整飞行计划，以及与其他任务单位沟（gōu）通联络等。该系统还可模拟从人的角度观察、预判（pàn）战场态（tài）势，并通过不断学习（xí），在（zài）飞行中（zhōng）完成更（gèng）多工作，包（bāo）括操控飞机。不过，最终决（jué）策仍需飞行（háng）员完成。

目（mù）前，美空军已将该系统加装在现役（yì）机型上进行测（cè）试，并表示这是“美军首次利用人工（gōng）智（zhì）能系统控制军（jun1）用装备”，开启“算（suàn）法战争时代（dài）”。据透露，当地时间2020年12月15日，美（měi）空军一（yī）架加装人（rén）工智能辅助驾驶（shǐ）系统的U-2飞机进行测试飞（fēi）行，测试设（shè）定是在（zài）导弹攻击环境下执行侦察任务。其间，该系统负责战（zhàn）术导航，并利用机载雷达和（hé）传感器系统搜索敌导弹发射车辆（liàng），飞行员负责飞行控制和警（jǐng）戒。在此过程中，飞（fēi）行员（yuán）与（yǔ）该系统共用机载雷（léi）达系统，后者负责（zé）决定将雷（léi）达系统用于导弹搜索（suǒ）还（hái）是飞（fēi）机自身防护。

美军认为，随着人工智能技术（shù）不断（duàn）发（fā）展，军事系统与人工（gōng）智能技（jì）术的深度融合将带来“战场决策优势”。在面对复杂作战环境时，一（yī）线部（bù）队需了解战（zhàn）场上的各种可能（néng）性。特（tè）别是在现代空战日趋复杂的发（fā）展态势下，飞行员在飞行中（zhōng）不（bú）仅要监控（kòng）飞机高度、速度、燃油状态（tài）等传统数据，还要控制各种（zhǒng）设备开关、程序、界面和武器（qì）系统等。再加上现代（dài）战（zhàn）机（jī）装（zhuāng）备的一（yī）系列传感器系统和各型雷达，导致飞行（háng）员在（zài）飞行中（zhōng）的工作量（liàng）一再（zài）增加。一旦投入战斗，整个飞行将（jiāng）变（biàn）得非常（cháng）复杂。此时，飞行员（yuán）除需驾驶飞机（jī）外（wài），还要考虑地（dì）、空威（wēi）胁（xié）。因（yīn）此，美军希望借助人工智能辅助（zhù）驾驶（shǐ）系统减少（shǎo）飞（fēi）行员（yuán）在空飞行（háng）工作量（liàng），提升飞行操控效率，帮（bāng）助飞行员（yuán）完成作战任务。