日前（qián），美（měi）国市场研究（jiū）机构（gòu）Navigant Research发布了（le）自动（dòng）驾驶竞争力的（de）最新排名。据（jù）了解，该研究报告综合了企业愿景、市场发展策略、合作伙伴、生产（chǎn）策略、技术、营销&分销、产能、产（chǎn）品质量&可（kě）靠性（xìng）、产品组合以及项目发展持久（jiǔ）力等10个评价指标。

最（zuì）新发布的榜单（dān）中共涉及20家自动驾驶公司，其中包括3家首次上榜的（de）企业。按照（zhào）一贯（guàn）的做法，Navigant将（jiāng）自动驾驶公司分为4个队列（liè），分别（bié）是领导者、竞争者、挑战者和追随者。

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根（gēn）据最新排名，进入（rù）第一梯队（领导者队列（liè））的为Waymo、通用（yòng）Cruise和福特（tè）。“该（gāi）研究（jiū）着眼于公司（sī）的技（jì）术（shù）商（shāng）业化进程。目前来（lái）看（kàn），通用汽车和Waymo在技术开发（fā）和商业模（mó）式创新中是（shì）走的最远的，而福特并不打算最先（xiān）进入市场，他们（men）的（de）目标是重点打（dǎ）造（zào）良好的自动驾（jià）驶（shǐ）服务，而不是改装现有车辆。”Navigant高级（jí）分析师Sam Abuelsamid表示。

值得（dé）注意的是，今年（nián）位于“领导者”队列的只有3家，远远（yuǎn）少于去年的8家。其中，戴姆勒-博世联盟、大众集团、宝马-英特尔-FCA、雷诺-日产-三菱以及（jí） Aptiv已经从去（qù）年的“领导者”下滑至“竞争者”队列。

他（tā）们（men）之外，同（tóng）处于“竞争者”队列的（de）还（hái）有英特（tè）尔-mobilesye、丰田、现代、沃（wò）尔沃（wò）-维（wéi）宁尔-爱立（lì）信-Zenuity、Uber、百度、NAVYA、May Mobility、Zoox。

“竞争者”之后是（shì）“挑战者”，被划分在此队列的（de）包括（kuò）苹果、特斯拉（lā）和VoyageAuto。“追（zhuī）随者”队列则没有公司。

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从榜单整体来看，自动驾（jià）驶公司前三（sān）强的（de）排名相（xiàng）当稳定，另（lìng）外排名稳定的还包括（kuò）苹果和特斯拉，从去（qù）年至今的排名都是倒数第（dì）二和第一。这其中，苹果的自（zì）动驾驶研发较为（wéi）神秘，至今没有多少详细信（xìn）息流出，人们唯一知晓的是，他们并没有（yǒu）造车计划，而是着眼于（yú）自动驾驶（shǐ）系统的研发（fā）。

此（cǐ）外（wài），百度（dù）的成（chéng）绩也较为亮眼，由去年（nián）的第18名上升（shēng）至今年的第8名。这（zhè）一（yī）年中（zhōng），百度的自（zì）动驾驶（shǐ）汽车在（zài）数个城市获得了路测资格，并实现了自动驾驶巴士“阿波龙”的量产，自（zì）合作（zuò）方面更是喜讯连连（lián），这些或许就是百（bǎi）度排名上升幅度之（zhī）大的原因。