QQ在（zài）线
企业微（wēi）信
资讯
1059目前（qián），不管是美国等西方（fāng）发达国家，还是中国等发展中国家，都在积极拓展无人机应用（yòng）、促进无人机产业（yè）发展壮（zhuàng）大。据业（yè）内专业机构预计，2018年全球无人机产量将超过400万架，相（xiàng）对于2017年增长约35%。同时，全球无人机市场规模也将继（jì）续保持扩（kuò）张（zhāng）姿态。
国内无人机标准加速制定
不以规（guī）矩，不能成方圆。很多新兴（xìng）行业在（zài）发展之（zhī）初，几（jǐ）乎（hū）都（dōu）是一路狂奔，往往会出现（xiàn）各种混乱局面，例如价格战、产（chǎn）品质量不一、低端化倾向、行业资源过度集中、不（bú）当竞争（zhēng）等。对（duì）于行（háng）业长远发展而言（yán），这些弊端是必须要予（yǔ）以解决的（de）。
为了（le）促进国内无人机产业有序、可持续（xù）发展，加（jiā）快实现从量到质的提升，我国政府（fǔ）逐步加快推动无（wú）人机法规与标准制定，积极引导无人机行业走向规范化、差（chà）异化道路，并（bìng）为此出（chū）台了一系列政策措（cuò）施。
2017年（nián）5月，国标委联（lián）合工信部、国家民（mín）航（háng）局等多部（bù）委联合（hé）发布了《无人机驾驶（shǐ）航（háng）空器（qì）系统标准体系建设指（zhǐ）南（nán）(2017—2018年版)》；2018年6月，国家标准委正（zhèng）式批准成立了全国航空器（qì）标准（zhǔn）化（huà）技术委员会无人驾驶航空器分委员会。至此，我国（guó）无人机领域的标准体（tǐ）系建设开（kāi）始步入新的（de）阶段，国家（jiā）标准、行业标准和团体标准制定不断加速。
无人机国际标（biāo）准之争拉开帷幕
无人机国内标（biāo）准体系的建设如火如荼，国际标准的争夺也愈发激烈（liè）。目前，我国无（wú）人机（jī）企业制造的消费级无人（rén）机产（chǎn）品（pǐn）占据全球市场份额超过60%，军用无人（rén）机技术也处于世界前列。很（hěn）显然，深度（dù）参（cān）与无（wú）人机（jī）国际标准制定，持续（xù）提高我国国际话语（yǔ）权（quán）是必然（rán）趋势，也是（shì）必要做法。
事实上（shàng），世界主（zhǔ）要国家（jiā）针对（duì）无（wú）人（rén）机国际标准制定展开的竞争已（yǐ）经开始，美国、欧（ōu）盟、日本、韩国等（děng）国家和地区都（dōu）相继提出了自（zì）己的标准路线图。2018年6月，在国际标准化组织航空航天委员会无人机系统分委员会会议期间，英国、日本和韩国（guó）就提出了多项新（xīn）标准提（tí）案。
为了加快推（tuī）进我国的无人机国际（jì）标（biāo）准制定进（jìn）程，2017年4月，国内相关机构和企（qǐ）业在（zài）惠州召开了国（guó）际（jì）无人机系统标准化（huà）协会第一届理事会，重（chóng）点探讨了我国无人机企业积极参与到国际（jì）标准制定工作中（zhōng）去的问题。
面对国内外（wài）无（wú）人机市场（chǎng）快速发展（zhǎn）的难得机遇，在技（jì）术（shù）与市场竞争的关键时刻（kè），我国只有在（zài）国内、国际标（biāo）准体系建设中实现（xiàn）两路并进，才能（néng）更好地掌（zhǎng）握竞争主（zhǔ）动（dòng）权与行业（yè）话语（yǔ）权，从而支撑无人机产品（pǐn）在海外市场能够获（huò）得进一步发展。
三管齐下推动无人（rén）机产业“质变”
要加快（kuài）无人机国（guó）内标准体系建（jiàn）设、深化国（guó）际标准制定参与（yǔ）度，不仅需（xū）要合理统筹各（gè）方资源（yuán）共同推（tuī）进，而且也需要重视无人（rén）机（jī）产业（yè）的全面发展。毕（bì）竟，实力才是硬道理。因而，接下来应当（dāng）三管齐下，促进（jìn）无人机产（chǎn）业发展：
一是前置国家空（kōng）域（yù）改革（gé），加速（sù）低空空域（yù）开放，为无（wú）人（rén）机（jī）的广（guǎng）泛应用（yòng）提供足够的空间。当然，开放（fàng）低空的同时，也要完善相关的法律制度，只有“放管结合（hé）”，才（cái）能最大化挖掘无人（rén）机产业（yè）的（de）发展（zhǎn）潜（qián）力（lì），助力无人（rén）机（jī）市场持续性扩张（zhāng）。
